Quand un réacteur d'avion tombe en panne pendant le vol.

Le 20/01/2011 à 11:52 par Ricocktail

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Les avions de lignes sont tous prévus pour voler normalement avec un moteur en panne. Ça ne veux pas dire pour autant que l'on se lance dans une traversée océanique avec un moteur en moins.

Par sécurité, le pilote déroute l'avion pour se poser rapidement.

Mais un avion est construit et qualifié pour se poser avec une masse maximale bien inférieure à sa masse au décollage et il faut donc l'alléger quand il vole depuis peu de temps.

Bien entendu, on n'ouvre pas la soute à bagage pour lancer les valises ; on largue les tonnes de carburant excédentaires dans l'atmosphère par un trou prévu à cet effet.

C'est ce qui se produit à bord de ce 747-400 en route pour Saint Domingue.

Bien que ce soit une procédure normale, ce doit être impressionnant quand on est à bord de voir son pétrole s'enfuir directement dans les airs.